RTE外胎粉碎工艺收旧工作线专门针对小家用轿车、新型商业客车、牵引车及工程施工机制等不同的车种的废品外胎，对其使用收旧处理，还包括粉碎工艺加工出产，钢线和纤维棉分离处理，以工作纯静的硅橡胶颗粒剂和粉化。

RTE真空车胎漏沙收旧出现制造线采用了方案怎么写化设计的概念，可以在其依据上加或极大减少出现制造要素，明显增强出现制造线的迟钝性，较好能够满足产能分析和真空车胎类的改变让。各位进一步熟悉顾客的出现制造各种需求，对很多设备做准确的的未来规划和拆卸，给出成体系产品高出现、高质量的率的真空车胎收旧出现制造方案怎么写。

真对不相同的轮眙性状和种植力请求，种植线结构特征机会主要包括：

1. 全自动拉钢丝机：去除轮胎钢圈
2. 输送设备：输送带、螺旋输送器及空气压力传输系统
3. 撕碎机：将轮胎撕碎成胶片（50mm-150mm）
4. 钢丝分离机：使橡胶和钢丝分离，并加工成胶粒（10mm-20mm），
5. 磁选机：从橡胶钢丝混合物中分选钢丝
6. 粉碎机：将胶粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）
7. 振动筛：对不同尺寸的橡胶颗粒进行分选，尺寸过大的颗粒送回粉碎机进行二次粉碎
8. 纤维分离器：去除异物和纤维
9. 二次磁选机：去处可能剩余的细小钢丝
10. 磨粉机：将颗粒研磨成粉末（30目-100目）
11. 全自动装袋系统：将成品装到存储袋或包装袋

产品特点

1. 整块轮胎直接投放，无需预先破碎和拉钢圈环节
2. 从整个轮胎到1-7mm颗粒，生产包装全流程，没有二次搬运中间环节
3. 最大处理量5000kg/h，只需7人即可完成全部现场操作
4. 根据客户产量需求配置设备型号，200kg/h—5000kg/h，选择范围广
5. 全组合两层式结构，使安装更换和检修维护更方便、更安全
6. 无缝衔接，全程粉尘、烟气监控
7. 坚持单机出厂前80-100小时投料实验，确保性能稳定
8. CE认证，统一标准、注重工艺

       测试

       很多设施机械设备前企业总会将其組裝成制造加工线，虚拟现场便用条件开展测试英文，以确保安全制造加工线的产能利用率及產品的的品质。企业真挚请玩家赴京考察设施的转运具体情况，并吸收想关运作和维护与保养培训课。